McLaren corre risco de ser excluída do Mundial de Fórmula 1

LANGKAWI, Malásia - O risco existe: ser excluída do campeonato. A direção da McLaren e seu piloto, o campeão do mundo, Lewis Hamilton, terão de explicar ao Conselho Mundial da FIA, dia 29, em Paris, a razão de terem "mentido deliberadamente" para os comissários desportivos do GP da Austrália e infringido, dessa forma, o artigo 151C, que costuma gerar penalizações severas.

O artigo trata de concorrentes que tenham "condutas fraudulentas ou ações prejudiciais aos interesses dos competidores ou do esporte em geral". E no caso da McLaren ainda está fresco na mente do presidente da FIA, Max Mosley, o escândalo de espionagem em que a equipe se envolveu em 2007. Todos os desenhos do carro da Ferrari foram encontrados na casa do projetista-chefe da McLaren, Mike Coughlan, na Inglaterra.

Em outras palavras, a McLaren é reincidente, num curto espaço de tempo, no artigo 151C. Mais: a rejeição de Mosley a Ron Dennis, sócio e diretor da McLaren, é pública e antiga. Quando o Conselho Mundial da FIA analisou o caso de espionagem, Mosley afirmou: "Fui voto vencido. Meu voto foi pela sua exclusão da temporada". A McLaren apenas foi retirada do Mundial de Construtores e multada em US$ 100 milhões, a maior multa já aplicada no esporte em todos os tempos.

Agora a oportunidade para Mosley punir a equipe na extensão que desejava há apenas dois anos está bem na sua frente. Ficou ainda mais fácil porque o campeão do mundo, Lewis Hamilton, envolvido diretamente no episódio, assumiu ter contado a mentira, orientado pelo ex-diretor esportivo da McLaren, Dave Ryan, já dispensado do time. Não há sequer controvérsia quanto a veracidade da acusação. O réu é confesso. O comunicado da FIA, emitido na terça, explica que são cinco as acusações.

O que com certeza está passando na cabeça do presidente da FIA é a possibilidade de a Mercedes, sócia majoritária da McLaren, repensar seu projeto de Fórmula 1. Qual a lógica de investir US$ 300 milhões por ano na competição e ver sua imagem tão denegrida no mundo todo com esses escândalos envolvendo a McLaren-Mercedes?

INTERESSES
Agir com rigor extremo contra a McLaren contraria os interesses também da Fota, a associação das equipes. Apesar de ser um adversário, as equipes nunca estiveram tão unidas. Mosley, essencialmente quem define as decisões do Conselho Mundial, tem de levar em conta, ainda, que a exclusão da McLaren implicará o afastamento do ídolo dos ingleses, Hamilton, das pistas, o que representa enorme peso no seu projeto de reeleger na presidência da FIA, em outubro.

O CASO
Depois da prova de Melbourne, dia 29, Lewis Hamilton, da McLaren, e Jarno Trulli, Toyota, foram chamados à torre de direção de corrida porque o italiano ultrapassou o inglês com o safety car na pista. Hamilton afirmou ter se surpreendido com a manobra e deu a entender que o piloto da Toyota, terceiro colocado, deveria ser punido. Como Hamilton fora quarto, ele ficaria com a terceira colocação de Trulli.

O italiano confirmou ter ultrapassado porque Hamilton deslocou a McLaren para a direita e freou, exatamente para ser ultrapassado. Poucas curvas antes, Trulli havia saído da pista, com o safety car na prova, e Hamilton o passou. Para evitar uma punição, a direção da McLaren ordenou que seu piloto permitisse a Trulli regressar à posição original, afinal Hamilton lhe passou com o safety car na corrida.

Para os comissários, Hamilton disse não ter recebido ordens da equipe. Mas logo depois da bandeirada afirmou numa entrevista à Speed TV que agiu daquela forma porque a equipe o mandou, por rádio, deixar o italiano passar. Como a história de se surpreender com a ultrapassagem do piloto da Toyota foi convincente, Hamilton subiu para terceiro porque os comissários puniram Trulli.

Na segunda-feira os comissários souberam da entrevista de Hamilton à Speed TV e solicitaram à McLaren cópia do diálogo pelo rádio com o piloto. De cara compreenderam que Hamilton mentiu ao afirmar não ter recebido ordens para deixar Trulli ultrapassá-lo. E ficou claro, também, a razão de o campeão do mundo mentir: isso caracterizaria a infração de Trulli, por ultrapassá-lo em regime de safety car, e lhe garantiria o terceiro lugar em vez do quarto, ou um ponto a mais na classificação.

Descoberta a farsa, Hamilton perdeu os pontos e a McLaren foi excluída do GP da Austrália. Se o outro piloto, Heikki Kovalainen, tivesse marcado pontos, os perderia também. Hamilton se defendeu, no mesmo dia, ao acusar o diretor esportivo de sua escuderia, Dave Ryan, de tê-lo mandado mentir. Mais: pediu desculpas públicas a todos, de fãs à equipe, passando pelos que investiram na sua carreira.

fonte: http://www.estadao.com.br/noticias/esportes,mclaren-corre-risco-de-ser-excluida-do-mundial-de-formula-1,351892,0.htm

Que vergonha!!! Aonde chega a ganância...

Mais um escândalo da Mclaren...tsc...aquele problema de espionagem era muito mais sério e não deu em nada. Tem que punir!
Infelizmente mais uma mancha na reputação. Senna deve estar se revirando na tumba...